की आंतरिक संरचनाजनकजटिल और विविध है। जनरेटर के निश्चित भाग को कहा जाता हैमोटर स्टेटर, जिस पर डीसी चुंबकीय नियामकों के दो जोड़े लटकाए जाते हैं, यह देखते हुए कि यह मुख्य चुंबकीय ध्रुव है जो स्थिर है; और जो भाग घूम सकता है उसे कहा जाता हैआर्मेचर कोर, जो मोटर रोटर है।
की कुंजीजनरेटर सेटमोटर स्टेटर, मोटर रोटर, असर एंड कैप, कार्बन ब्रश, मोटर शाफ्ट और रोलिंग बीयरिंग और अन्य घटकों से युक्त हैं। मोटर स्टेटर में मोटर शाफ्ट, मोटर स्टेटर ट्रांसफॉर्मर कोर, वायर रैप वाइंडिंग और इस भाग में तय किए गए अन्य भाग शामिल हैं। मोटर रोटर में मोटर रोटर ट्रांसफॉर्मर कोर, मोटर रोटर पोल (चुंबकीय चोक, चुंबकीय ध्रुव घुमावदार प्रतिरोध के साथ), स्लिप रिंग (जिसे कॉपर रिंग, कलेक्टर रिंग के रूप में भी जाना जाता है), इलेक्ट्रिक फैन और ड्राइव शाफ्ट और अन्य घटकों के साथ शामिल हैं। आर्मेचर वाइंडिंग को लटकाने के लिए मोटर रोटर में, इंडक्शन इलेक्ट्रोमोटिव बल का कारण बनने के बाद बिजली होती है, जब चुंबकीय क्षेत्र को घूर्णन करते हैं। ऊर्जा रूपांतरण को पूरा करने के लिए विद्युत चुम्बकीय इंडक्शन पिच का कारण बनने के बादमोटर स्टेटरइलेक्ट्रोमैग्नेटिक कॉइल वाइंडिंग लुक और एम्बेडिंग संरेखण विधि के अनुसार मोटर स्टेटर वाइंडिंग को अलग करने के लिए वाइंडिंग लुक और एम्बेडिंग विधि अलग है, इसे केंद्रीकृत और वितरित प्रणाली की दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है।
स्टेटर और रोटर मोटर पर आवश्यक घटक हैं,मोटर स्टेटरशेल पर तय और स्थापित है, आमतौर पर मोटर स्टेटर ऊपरी तरफ विद्युत चुम्बकीय कॉइल के साथ घाव होगा; मोटर रोटर मोटर शाफ्ट पर स्थापित रोलिंग बीयरिंग या झाड़ियों पर आधारित है, सिलिकॉन स्टील के साथ मोटर रोटर, विद्युत चुम्बकीय कॉइल, विद्युत चुम्बकीय कॉइल प्रभाव में विद्युत प्रवाह मोटर स्टेटर में इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्षेत्र का कारण बन सकता है, सिलिकॉन स्टील पर मोटर रोटर, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्षेत्र और फिर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक फील्ड को रोट करने के लिए।