मोटर लैमिनेशन के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री का विकल्प मोटर डिजाइन प्रक्रिया में सबसे महत्वपूर्ण विचारों में से एक है, और उनकी बहुमुखी प्रतिभा के कारण, कुछ सबसे लोकप्रिय विकल्प कोल्ड-रोल्ड मोटर लैमिनेटेड स्टील और सिलिकॉन स्टील हैं। उच्च सिलिकॉन सामग्री (2-5.5 wt% सिलिकॉन) और पतली प्लेट (0.2-0.65 मिमी) स्टील्स मोटर स्टेटर और रोटर्स के लिए नरम चुंबकीय सामग्री हैं। लोहे के लिए सिलिकॉन के अलावा कम जबरदस्ती और उच्च प्रतिरोधकता में परिणाम होता है, और पतली प्लेट की मोटाई में कमी से कम एडी वर्तमान नुकसान होता है।
कोल्ड रोल्ड लैमिनेटेड स्टील बड़े पैमाने पर उत्पादन में सबसे कम लागत वाली सामग्री में से एक है और सबसे लोकप्रिय मिश्र धातुओं में से एक है। सामग्री अन्य सामग्रियों की तुलना में स्टैम्पिंग टूल पर कम पहनने और कम पहनने के लिए आसान है। मोटर निर्माता एक ऑक्साइड फिल्म के साथ मोटर लैमिनेटेड स्टील को जोड़ते हैं जो इंटरलेयर प्रतिरोध को बढ़ाता है, जिससे यह कम-सिलिकॉन स्टील्स के बराबर होता है। मोटर लैमिनेटेड स्टील और कोल्ड-रोल्ड स्टील के बीच का अंतर स्टील की संरचना और प्रसंस्करण सुधार (जैसे एनीलिंग) में है।
सिलिकॉन स्टील, जिसे इलेक्ट्रिकल स्टील के रूप में भी जाना जाता है, एक कम कार्बन स्टील है, जिसमें सिलिकॉन की थोड़ी मात्रा होती है, जो कोर में एडी वर्तमान घाटे को कम करने के लिए जोड़ा जाता है। सिलिकॉन स्टेटर और ट्रांसफार्मर कोर की रक्षा करता है और सामग्री के हिस्टैरिसीस को कम करता है, चुंबकीय क्षेत्र की प्रारंभिक पीढ़ी और इसकी पूर्ण पीढ़ी के बीच का समय। एक बार ठंड लुढ़कने और ठीक से उन्मुख होने के बाद, सामग्री फाड़ना अनुप्रयोगों के लिए तैयार है। आमतौर पर, सिलिकॉन स्टील के टुकड़े टुकड़े दोनों पक्षों पर अछूता होते हैं और एडी धाराओं को कम करने के लिए एक -दूसरे के ऊपर खड़े होते हैं, और मिश्र धातु के लिए सिलिकॉन के अलावा, स्टैम्पिंग टूल्स और मरने के जीवन पर एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।
सिलिकॉन स्टील विभिन्न मोटाई और ग्रेड में उपलब्ध है, इष्टतम प्रकार के साथ प्रति किलोग्राम वाट में स्वीकार्य लोहे के नुकसान के आधार पर। प्रत्येक ग्रेड और मोटाई मिश्र धातु की सतह इन्सुलेशन, स्टैम्पिंग टूल के जीवन और मरने के जीवन को प्रभावित करती है। कोल्ड-रोल्ड मोटर लैमिनेटेड स्टील की तरह, एनीलिंग सिलिकॉन स्टील को मजबूत करने में मदद करता है, और पोस्ट-स्टैम्पिंग एनीलिंग प्रक्रिया अतिरिक्त कार्बन को समाप्त करती है, जिससे तनाव कम हो जाता है। उपयोग किए गए सिलिकॉन स्टील के प्रकार के आधार पर, तनाव को और अधिक राहत देने के लिए घटक के अतिरिक्त उपचार की आवश्यकता होती है।
कोल्ड-रोल्ड स्टील निर्माण प्रक्रिया कच्चे माल में महत्वपूर्ण लाभ जोड़ती है। कोल्ड-रोल्ड मैन्युफैक्चरिंग कमरे के तापमान पर या थोड़ा ऊपर किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप स्टील के दाने रोलिंग दिशा में लम्बी रह जाते हैं। विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान सामग्री पर लागू उच्च दबाव कोल्ड स्टील की अंतर्निहित कठोरता आवश्यकताओं का इलाज करता है, जिसके परिणामस्वरूप एक चिकनी सतह और अधिक सटीक और सुसंगत आयाम होते हैं। कोल्ड रोलिंग प्रक्रिया भी "स्ट्रेन हार्डनिंग" के रूप में जाना जाता है, जो कि फुल हार्ड, सेमी-हार्ड, क्वार्टर हार्ड और सरफेस रोल नामक ग्रेड में गैर-रोल्ड स्टील की तुलना में कठोरता को 20% तक बढ़ा सकता है। रोलिंग विभिन्न प्रकार के आकृतियों में उपलब्ध है, जिसमें गोल, चौकोर और सपाट शामिल हैं, और विभिन्न प्रकार के ग्रेडों में ताकत, तीव्रता और लचीलापन आवश्यकताओं की एक विस्तृत श्रृंखला के अनुरूप है, और इसकी कम लागत इसे सभी टुकड़े टुकड़े में विनिर्माण की रीढ़ बनाने के लिए जारी है।
रोटरऔरस्टेटरएक मोटर में सैकड़ों टुकड़े टुकड़े से बने होते हैं और पतले इलेक्ट्रिकल स्टील की चादरों में शामिल हो जाते हैं, जो एड़ी के वर्तमान नुकसान को कम करते हैं और दक्षता बढ़ाते हैं, और दोनों को स्टील को टुकड़े टुकड़े करने के लिए दोनों तरफ इन्सुलेशन के साथ लेपित किया जाता है और मोटर आवेदन में परतों के बीच एडी धाराओं को काट दिया जाता है। आमतौर पर, इलेक्ट्रिकल स्टील को टुकड़े टुकड़े की यांत्रिक शक्ति सुनिश्चित करने के लिए riveted या वेल्डेड किया जाता है। वेल्डिंग प्रक्रिया से इन्सुलेशन कोटिंग को नुकसान से चुंबकीय गुणों में कमी, माइक्रोस्ट्रक्चर में परिवर्तन, और अवशिष्ट तनावों की शुरूआत हो सकती है, जिससे यह यांत्रिक शक्ति और चुंबकीय गुणों के बीच समझौता करने के लिए एक बड़ी चुनौती बन जाता है।