स्टेटर औररोटरमोटर के आवश्यक भाग हैं. स्टेटर आवास पर तय होता है और आमतौर पर स्टेटर पर कॉइल घाव होते हैं; रोटर को बीयरिंग या झाड़ियों के माध्यम से चेसिस पर तय किया जाता है, और रोटर पर सिलिकॉन स्टील शीट और कॉइल होते हैं, वर्तमान कॉइल की कार्रवाई के तहत रोटर के स्टेटर और सिलिकॉन स्टील शीट पर एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करेगा, और चुंबकीय क्षेत्र रोटर को घूमने के लिए प्रेरित करेगा।
सबसे पहले, एसिंक्रोनस मोटर का स्टेटर स्टेटर कोर, स्टेटर वाइंडिंग और सीट से बना होता है।
1.स्टेटरमुख्य
स्टेटर कोर की भूमिका मोटर चुंबकीय सर्किट और एम्बेडेड स्टेटर वाइंडिंग के हिस्से के रूप में कार्य करना है। स्टेटर कोर 0.5 मिमी मोटी सिलिकॉन स्टील शीट के टुकड़े टुकड़े से बना है, और ईंट स्टील शीट के दोनों किनारों को स्टेटर कोर में घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के कारण होने वाले कोर नुकसान को कम करने के लिए शीट को एक दूसरे से इन्सुलेट करने के लिए इंसुलेटिंग पेंट के साथ लेपित किया जाता है। . स्टेटर वाइंडिंग को एम्बेड करने के लिए स्टेटर कोर के आंतरिक सर्कल को कई समान स्लॉट के साथ छिद्रित किया जाता है।
2. स्टेटर वाइंडिंग
स्टेटर वाइंडिंग मोटर का सर्किट हिस्सा है, इसका मुख्य कार्य करंट पास करना और इलेक्ट्रोमैकेनिकल ऊर्जा के रूपांतरण को महसूस करने के लिए प्रेरण क्षमता उत्पन्न करना है। स्टेटर वाइंडिंग कॉइल्स को स्टेटर स्लॉट में सिंगल-लेयर और डबल-लेयर में विभाजित किया गया है। बेहतर विद्युत चुम्बकीय प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए, मध्यम और बड़े अतुल्यकालिक मोटर्स डबल-लेयर शॉर्ट पिच वाइंडिंग का उपयोग करते हैं।
3. स्टेटर सीट
चेसिस की भूमिका मुख्य रूप से स्टेटर कोर को ठीक करने और समर्थन करने के लिए है, इसलिए इसमें पर्याप्त यांत्रिक शक्ति और कठोरता होना आवश्यक है, विभिन्न बलों के मोटर संचालन या परिवहन प्रक्रिया का सामना कर सकता है। छोटे और मध्यम आकार के एसी मोटर - कच्चा लोहा चेसिस का सामान्य उपयोग, एसी मोटर की बड़ी क्षमता, स्टील वेल्डिंग चेसिस का सामान्य उपयोग।
दूसरे, एसिंक्रोनस मोटर का रोटर रोटर कोर, रोटर वाइंडिंग और रोटर शाफ्ट आदि से बना होता है।
1. रोटर कोर
रोटरकोर मोटर के चुंबकीय सर्किट का हिस्सा है। यह और स्टेटर कोर और एयर गैप मिलकर मोटर के संपूर्ण चुंबकीय सर्किट का निर्माण करते हैं। रोटर कोर आम तौर पर 0.5 मिमी मोटी सिलिकॉन स्टील लेमिनेटेड से बना होता है। मध्यम और छोटे एसी मोटर के अधिकांश रोटर कोर सीधे मोटर शाफ्ट पर लगे होते हैं। बड़े एसी मोटर्स का रोटर कोर रोटर ब्रैकेट पर लगा होता है, जो रोटर शाफ्ट पर सेट होता है।
2. रोटर वाइंडिंग रोटर वाइंडिंग प्रेरण क्षमता की भूमिका है, वर्तमान के माध्यम से प्रवाहित होती है और विद्युत चुम्बकीय टोक़ उत्पन्न करती है, गिलहरी पिंजरे प्रकार और तार-घाव प्रकार दो के रूप की संरचना।
1. गिलहरी पिंजरे का रोटर
गिलहरी पिंजरे रोटर वाइंडिंग एक स्व-समापन वाइंडिंग है। प्रत्येक स्लॉट में एक गाइड बार डाला जाता है, और कोर के सिरों से फैले स्लॉट पर सभी गाइड बार के सिरों को जोड़ने वाले दो अंत रिंग होते हैं। यदि कोर को हटा दिया जाता है, तो पूरी वाइंडिंग का आकार एक "गोल पिंजरे" जैसा होता है, जिसे गिलहरी-पिंजरे रोटर कहा जाता है।
2. तार-घाव रोटर
वायर-वाउंड रोटर वाइंडिंग और फिक्स्ड वाइंडिंग रोटर कोर स्लॉट में एम्बेडेड इंसुलेटेड तार के समान है, और एक स्टार के आकार के तीन-चरण सममित वाइंडिंग में जुड़ा हुआ है। फिर तीन छोटे तार के सिरे रोटर शाफ्ट पर तीन कलेक्टर रिंगों से जुड़े होते हैं, और फिर ब्रश के माध्यम से करंट निकाला जाता है। वायर-वाउंड रोटर की विशेषता यह है कि मोटर के शुरुआती प्रदर्शन को बेहतर बनाने या मोटर की गति को नियंत्रित करने के लिए कलेक्टर रिंग और ब्रश को घुमावदार सर्किट में बाहरी प्रतिरोधों से जोड़ा जा सकता है। ब्रश की टूट-फूट को कम करने के लिए, वायर-वाउंड एसिंक्रोनस मोटर को कभी-कभी ब्रश शॉर्टिंग उपकरणों से सुसज्जित किया जाता है ताकि जब मोटर शुरू हो जाए और गति को समायोजित करने की आवश्यकता न हो, तो ब्रश को उठा लिया जाता है और तीन कलेक्टर एक ही समय में अंगूठियां छोटी हो जाती हैं।
पोस्ट करने का समय: दिसंबर-13-2021