मोटर कोर लेमिनेशन द्वारा उत्पन्न गड़गड़ाहट के कारण और निवारक उपाय

टरबाइन जनरेटर, हाइड्रो जनरेटर और बड़े एसी/डीसी मोटर के कोर लेमिनेशन की गुणवत्ता मोटर की गुणवत्ता पर बहुत प्रभाव डालती है। स्टैम्पिंग प्रक्रिया के दौरान, गड़गड़ाहट के कारण कोर में टर्न-टू-टर्न शॉर्ट सर्किट हो जाएगा, जिससे कोर का नुकसान और तापमान बढ़ जाएगा। गड़गड़ाहट से इलेक्ट्रिक मोटर लेमिनेशन की संख्या भी कम हो जाएगी, उत्तेजना धारा बढ़ेगी और दक्षता कम हो जाएगी। इसके अलावा, स्लॉट में गड़गड़ाहट घुमावदार इन्सुलेशन को छेद देगी और बाहरी गियर विस्तार का कारण बनेगी। यदि रोटर शाफ्ट छेद पर गड़गड़ाहट बहुत बड़ी है, तो यह छेद के आकार को छोटा कर सकता है या अण्डाकारता को बढ़ा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप कोर शाफ्ट पर माउंट करना मुश्किल हो जाता है, जो सीधे मोटर की गुणवत्ता को प्रभावित करता है। इसलिए, कोर लेमिनेशन गड़गड़ाहट के कारणों का विश्लेषण करना और मोटर्स के प्रसंस्करण और निर्माण के लिए संबंधित निवारक उपाय करना आवश्यक है।

बड़ी गड़गड़ाहट के कारण

वर्तमान समय में देशी-विदेशीमोटर लेमिनेशन निर्मातामुख्य रूप से बड़े मोटर कोर लेमिनेशन का उत्पादन करते हैं जो 0.5 मिमी या 0.35 मिमी पतली सिलिकॉन इलेक्ट्रिकल स्टील शीट से बने होते हैं। स्टैम्पिंग प्रक्रिया में मुख्यतः निम्नलिखित कारणों से बड़ी गड़गड़ाहट उत्पन्न होती है।

1. स्टैम्पिंग के बीच बहुत बड़ा, छोटा या असमान अंतर मर जाता है
इलेक्ट्रिक मोटर लेमिनेशन आपूर्तिकर्ताओं के अनुसार, स्टैम्पिंग मॉड्यूल के बीच बहुत बड़ा, छोटा या असमान अंतर लेमिनेशन सेक्शन और सतह की गुणवत्ता पर भारी नकारात्मक प्रभाव डालेगा। शीट ब्लैंकिंग विरूपण प्रक्रिया के विश्लेषण के आधार पर, यह देखा जा सकता है कि यदि नर डाई और मादा डाई के बीच का अंतर बहुत छोटा है, तो नर डाई के किनारे के पास की दरार सामान्य अंतराल सीमा की तुलना में कुछ दूरी तक बाहर की ओर खिसक जाएगी। जब सिलिकॉन स्टील शीट अलग हो जाएगी तो फ्रैक्चर परत पर इंटरलेयर गड़गड़ाहट बन जाएगी। मादा डाई एज के बाहर निकलने से ब्लैंकिंग सेक्शन पर एक दूसरा पॉलिश क्षेत्र बनता है, और एक उल्टे शंकु के साथ एक्सट्रूज़न गड़गड़ाहट या दाँतेदार किनारा इसके ऊपरी भाग पर दिखाई देता है। यदि गैप बहुत बड़ा है, तो नर डाई किनारे के पास की कतरनी दरार सामान्य गैप सीमा से कुछ दूरी तक अंदर की ओर खिसक जाती है।
जब सामग्री को जोर से खींचा जाता है और ब्लैंकिंग सेक्शन का ढलान बढ़ जाता है, तो सिलिकॉन स्टील शीट आसानी से गैप में खींच ली जाती है, जिससे एक लम्बी गड़गड़ाहट बन जाती है। इसके अलावा, स्टैम्पिंग डाइज़ के बीच असमान अंतर के कारण स्थानीय स्तर पर बड़ी गड़गड़ाहट भी उत्पन्न हो सकती हैइलेक्ट्रिक मोटर लेमिनेशन, यानी, एक्सट्रूज़न गड़गड़ाहट छोटे अंतराल पर दिखाई देगी और बड़े अंतराल पर लम्बी गड़गड़ाहट दिखाई देगी।

2. स्टैम्पिंग के कार्य भाग का धुंधला किनारा मर जाता है
जब लंबे समय तक घिसाव के कारण डाई के काम करने वाले हिस्से का किनारा गोल हो जाता है, तो यह सामग्री पृथक्करण के मामले में बेहतर काम नहीं कर सकता है, और पूरा खंड फटने के कारण अनियमित हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप बड़ी गड़गड़ाहट होती है।इलेक्ट्रिक मोटर लेमिनेशन आपूर्तिकर्तापता लगाएं कि गड़गड़ाहट विशेष रूप से गंभीर होती है यदि सामग्री गिराने और मुक्का मारने पर नर डाई किनारा और मादा डाई किनारा कुंद हो जाते हैं।

3. उपकरण
मोटर लेमिनेशन निर्माता यह भी संकेत देते हैं कि पंचिंग मशीन की गाइड सटीकता, स्लाइडर और बेड के बीच खराब समानता, और स्लाइडर और टेबल की गति दिशा के बीच खराब लंबवतता भी गड़गड़ाहट पैदा करेगी। पंचिंग मशीन की खराब परिशुद्धता के कारण नर डाई और मादा डाई की केंद्र रेखा मेल नहीं खाएगी और गड़गड़ाहट पैदा करेगी, और मोल्ड गाइड पिलर को पीसकर क्षतिग्रस्त कर देगी। इसके अलावा पंचिंग मशीन के डूबने की स्थिति में दोबारा पंचिंग होगी। यदि पंचिंग मशीन का छिद्रण बल पर्याप्त बड़ा नहीं है तो बड़ी गड़गड़ाहट भी उत्पन्न होगी।

4. सामग्री
वास्तविक उत्पादन में सिलिकॉन स्टील शीट सामग्री के यांत्रिक गुण, असमान मोटाई और खराब सतह की गुणवत्ता भी लेमिनेशन अनुभाग की गुणवत्ता को प्रभावित करेगी। धातु सामग्री की लोच और प्लास्टिसिटी धातु के मुद्रांकन प्रदर्शन को निर्धारित करती है। सामान्यतया, मोटर कोर के लिए सिलिकॉन स्टील शीट में एक निश्चित डिग्री की लोच और प्लास्टिसिटी होनी चाहिए। इलेक्ट्रिक मोटर लेमिनेशन में केवल कोल्ड स्टैम्पिंग प्रक्रियाएँ शामिल होती हैं जैसे कि पंचिंग, ड्रॉप और कटिंग एज, अच्छी लोच वाली सिलिकॉन स्टील शीट सामग्री उपयुक्त होती है, क्योंकि बेहतर लोच वाली सामग्री में उच्च गतिशीलता सीमा होती है और अच्छी सेक्शन गुणवत्ता प्राप्त करने में मदद कर सकती है।

निवारक उपाय

गड़गड़ाहट के उपर्युक्त कारणों का विश्लेषण करने के बाद, गड़गड़ाहट को कम करने के लिए निम्नलिखित उपायों पर विचार करना आवश्यक है।

1. स्टैम्पिंग डाई को संसाधित करते समय, नर और मादा डाई की मशीनिंग सटीकता और असेंबली गुणवत्ता सुनिश्चित की जानी चाहिए, और नर डाई की ऊर्ध्वाधरता, पार्श्व दबाव की कठोरता और पूरे स्टैम्पिंग डाई की पर्याप्त कठोरता भी सुनिश्चित की जानी चाहिए। . मोटर लेमिनेशन निर्माता एक योग्य डाई और सामान्य गैप पंचिंग के साथ सामान्य शीट धातु के लिए पंचिंग कतरनी सतह की स्वीकार्य गड़गड़ाहट ऊंचाई प्रदान करेंगे।

2. स्टैम्पिंग डाई स्थापित करते समय, सुनिश्चित करें कि नर और मादा डाई का अंतर मान सही है, और नर और मादा डाई फिक्सिंग प्लेट पर मजबूती से और विश्वसनीय रूप से लगे हुए हैं। पंचिंग मशीन पर ऊपरी और निचली प्लेटों को एक दूसरे के समानांतर रखा जाना चाहिए।

3. यह आवश्यक है कि पंचिंग मशीन में अच्छी कठोरता, छोटी लोचदार विकृति, गाइड रेल की उच्च सटीकता और बैकिंग प्लेट और स्लाइडर के बीच समानता हो।

4. इलेक्ट्रिक मोटर लेमिनेशन आपूर्तिकर्ताओं को ऐसी पंचिंग मशीन का उपयोग करना चाहिए जिसमें पर्याप्त पंचिंग बल हो। और पंचिंग मशीन अच्छी स्थिति में होनी चाहिए और एक कुशल ऑपरेटर द्वारा संचालित होनी चाहिए।

5. सिलिकॉन स्टील शीट जिसकी सामग्री सामग्री निरीक्षण से गुजरती है, का उपयोग छिद्रण के लिए किया जाना चाहिए।
यदि स्टैम्पिंग प्रक्रिया में उपरोक्त उपाय अपनाए जाएं तो गड़गड़ाहट बहुत कम हो जाएगी। लेकिन वे केवल निवारक उपाय हैं, और वास्तविक उत्पादन में नई समस्याएं उत्पन्न होंगी। इन खामियों को दूर करने के लिए बड़े मोटर कोर की पंचिंग के बाद विशेष डिबरिंग प्रक्रिया आयोजित की जाएगी। लेकिन बहुत बड़ी गड़गड़ाहट को ख़त्म नहीं किया जा सकता। नतीजतन, ऑपरेटरों को उत्पादन के दौरान बार-बार पंचिंग अनुभाग की गुणवत्ता की जांच करनी चाहिए, ताकि समस्याओं का पता लगाया जा सके और समय पर हल किया जा सके ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इलेक्ट्रिक मोटर लेमिनेशन की गड़गड़ाहट की संख्या प्रक्रिया के अनुसार आवश्यक सीमा के भीतर है।


पोस्ट समय: मई-12-2022